WZ30-25製品導入
WZ30-25 バックホーローダーは、中央関節フレームを使用し、回転半径が小さく、柔軟性があり、横方向の安定性が良好で、狭い現場での積載作業に有利です。
積載装置の機能は世界最先端の英国JCB 3CX型構造を参照し、採掘装置の機能はジョンディア310 se型構造を参照し、形状が美しく、キャブは大面積ガラスを使用し、採光性と視界が良好で、運転者の操作がより快適です。
ガスキャップオイルプライヤーディスク型フットブレーキシステムと外部ビームハンドドラムブレーキにより、ブレーキは安全で信頼性があります。
油圧伝動構造を採用し、伝動システムの信頼性を向上します。
フル油圧ステアリング、パワーシフト、作業装置油圧制御を採用。ポータブルで柔軟、スムーズで信頼性の高い操作。
低電圧ワイドベースオフロードタイヤをベースに、駆動車軸スイング、優れたクロスカントリー性能とスルー性能を備えています。
掘削の横滑り装置が付いており、掘削範囲が大きく、適用範囲が広がります。
360度ダンピングサスペンション式回転シートを採用し、アームレストとシートベルトを備え、運転者の快適性と安全性を向上しました。
機械/ディーゼルタンクの給油場所は便利で、オイルレベルを簡単に確認できます。
製品パラメータ
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バックホーローダーWZ30-25の主な性能パラメータ |
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総運転重量 |
7600キロ |
最終減速機 |
単列遊星減速機 |
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輸送ディメンション |
車軸定格荷重 |
7.5t |
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長さ×幅×高さ（mm） |
5654×2365×3764mm |
トランスミッションシステム |
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ホイールベース |
2415ミリメートル |
トルクコンバータ |
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最低地上高 |
300ミリメートル |
モデル |
YJ280 |
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バケット容量 |
1.0m3 |
タイプ |
単段3要素 |
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ブレイクアウトフォース |
47KNの |
最大効率 |
84.4% |
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積載量 吊り上げ能力 |
2500キロ |
入口圧力 |
0.4Mpa-0.55Mpa |
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バケットダンプ高さ |
2633ミリメートル |
出口圧力 |
1.2Mpa-1.5Mpa |
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バケットダンプ距離 |
1112ミリメートル |
冷却方法 |
オイル冷却圧力循環 |
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掘削深度 |
52ミリメートル |
ギアボックス |
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反铲斗容 バックホー容量 |
0.3m3 |
タイプ |
固定軸動力伝達 |
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最大掘削深さ |
4082ミリメートル |
クラッチの油圧 |
1373Kpa-1569 キロパスカル |
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掘削機グラブのスイング角度 |
180o |
ギア |
2速前進、2速後退 |
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最大引張力 |
39KNの |
マックス・スピード |
22km/h |
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エンジン |
タイヤ |
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モデル |
YC4A105Z-T20 サイドット |
モデル |
16/70-20 |
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タイプ |
ターボチャージャー付き4ストローク |
前輪の圧力 |
0.35 メガパスカル |
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シリンダー内径×ストローク |
4-102×120 |
後輪の圧力 |
0.35 メガパスカル |
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定格出力 |
75キロワット |
ブレーキシステム |
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定格速度 |
2200回転/分 |
サービスブレーキ |
エアオーバーオイルキャリパーブレーキ |
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最小燃料消費量 |
230g/km.h |
外部タイプ |
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最大トルク |
400N.m |
自己制御 |
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変位 |
3.9L |
自己バランス |
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ステアリングシステム |
緊急ブレーキ |
操作力 ブレーキの実施 |
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ステアリング装置のモデル |
ぶっふぅ5-250 |
手動操作パワー停止ブレーキ |
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ステアリング角度 |
±36 o |
油圧系 |
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最小回転半径 |
5018mm |
掘削機グラブの掘削力 |
46.5KNの |
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システムの圧力 |
12Mpaの |
ひしゃくの掘削力 |
31KNの |
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車軸 |
バケット持ち上げ時間 |
5.4S |
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メーカー |
肥城車軸工場 |
バケット降ろし時間 |
3.1S |
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主なトランスミッションタイプ |
アークベベルギア1次減速 |
バケット排出時間 |
2.0S |
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