ローダーの分類

通常使用されるシングルバケットローダーは、エンジン電源、トランスミッションフォーム、ムーブメントアーキテクチャ、ロード方法によって分類されます。
1。エンジンの電力：7 74 kW未満の電力を備えた小さなローダー。 774〜147 kWの容量の平均ローダー147〜515 kWの容量を持つ大型ローダーは、515 kWを超える容量の非常に大きなローダー
2。トランスミッションフォーム：hid油型メカニカル伝送、小さな衝撃負荷と振動、伝送部品の長いサービス寿命、操作の容易さ、車の速度と外部負荷の自動調整は、通常、中型および大型ローダーで使用されます。 by油圧伝送：利用できない速度。調整と操作は簡単ですが、開始の可能性は低く、通常は小さなローダーでのみ使用されます。 ③電気駆動：容認できない速度規制、信頼できる作業、簡単なメンテナンス、高コストは、通常、大きなローダーで使用されます。
3。資本構造：①タイヤの種類：軽量、高速、柔軟性、高効率、路面に損傷を与えるのは容易ではなく、土壌に対する大きな特異的圧力、不十分な交差点能力ですが、広く使用されています。 caterpyalpillarエンジンの種類：土壌に対する特定の圧力が少ない、良い。クレイシー性、重心の低い、安定性、強いクラッチ、高いスラスト、切断の大きな特異的強度、低速、比較的柔軟性、高コスト、高コスト、歩行時に路面を簡単に損傷する。
4。荷重と荷降ろしの方法：of前頭荷降ろしの種類：シンプルなデザイン、信頼できる仕事、良いレビュー、さまざまな職場に適した、広く使用されています。 ②スイッチタイプ：オペレーティングデバイスは回転プラットフォームにインストールされており、360度および横方向に回転できます。アンロードには、ターン、高効率、複雑な設計、大量、高コスト、横方向の安定性が低いため、小さなサイトに適しています。 reraie荷降ろしの種類：フロントローディング、リアアンロード、高効率ですが、操作の安全性が低い。