ローダーの開発動向

国産ホイールローダーは、低レベル、低品質、低価格、機能的なものから、高レベル、高品質、中価格、経済的で実用的なものへと移行しています。模倣から自主開発まで、大手メーカーは継続的に技術に投資し、異なる技術ルートを採用し、主要なコンポーネントとシステムを革新し、類似した製品設計と独自の特徴と利点の欠如の現状を取り除き、低レベルの無秩序な競争の悪循環から抜け出し、ローダー業界のリーダーになっています。 （1）開発の過程で、大型および小型ホイールローダーは客観的な条件と市場全体の需要によって制限されています。最も競争力のある中型ローダーの更新速度はますます速くなります。 （2）各メーカーの実際の状況に応じて、全体設計を再設計し、さまざまなパフォーマンス指標を最適化し、構造部品の強度と剛性を強化し、機械全体の信頼性を大幅に向上させます。 （3）システム構造を改良します。 動力システムの振動低減、放熱システムの構造最適化、作業装置の性能指数最適化、各ヒンジの防塵・工業デザインなど。 （4）電子技術と荷重感知技術を用いて、ギアボックスの自動変速と油圧可変システムの応用を実現し、効率向上、省エネ、ローダーの運転コスト削減を図る。 （5）安全性と快適性の向上。キャブは徐々にFOPS＆ROPS機能を備え、キャブ内の室内環境は自動車に近づき、ハンドル、シート、各種操作ハンドルを調整することで、オペレーターが適切な姿勢で作業できるようにしている。 （6）騒音と排出ガスを削減し、環境保護指標を強化する。人々の環境意識の高まりに伴い、ローダーの騒音と排出ガスを削減する取り組みが急務となっている。多くの大都市では、自動車の騒音・排出ガス基準を制定しており、建設機械が排出ガス基準を満たさない場合、その地域での販売が制限される。 （7）新材料、新プロセス、新技術、特に機械、電気、油圧統合技術を広範に使用して、製品の寿命と信頼性を向上させます。 （8）メンテナンスを可能な限り簡素化し、メンテナンス時間とメンテナンス時間を最小限に抑え、メンテナンススペースを増やし、電子監視および監視技術を全面的に採用して、故障診断システムをさらに改善し、ドライバーに問題のトラブルシューティング方法を提供します。