バックホーローダーの安全運転技術

1.掘削前に、バックホーローダーのバケット口とアウトリガーを地面に固定し、前輪と後輪を地面からわずかに浮かせ、機体を水平に保ち、機械の安定性を高めます。掘削前にバケットを裏返し、バケット口が地面を向き、前輪が地面からわずかに浮くようにします。次に、ブレーキペダルを踏んでロックし、アウトリガーを伸ばして後輪を地面から浮かせて水平に保ちます。[2]
2. ブームが下降中に急ブレーキをかけると、慣性による衝撃力で掘削装置が損傷し、機械の安定性が損なわれて転倒事故につながる可能性があります。操作中は、コントロールハンドルが安定していて、急に動かないようにする必要があります。ブームは下降中にブレーキをかけないでください。掘削中はハイギアを使用しないでください。回転は滑らかで、溝の側面に当たったり圧縮したりしないでください。ブームの後端にあるバッファーブロックはそのままにしておく必要があります。損傷している場合は、使用前に修理する必要があります。移動するときは、掘削装置を中間輸送状態にし、アウトリガーを格納し、持ち上げアームを上げてから移動する必要があります。[2]
3. 積載前に、掘削機の旋回機構を中間位置にして、プルプレートで固定します。積載中は、低速ギアを使用します。バケットリフティングアームを持ち上げるときは、バルブのフローティング位置を使用しないでください。油圧制御システムの分配バルブは、前方4バルブと後方4バルブに分かれています。前方4バルブは、アウトリガー、リフティングアーム、積載バケットなどを操作し、アウトリガーの伸縮と積載操作を行います。後方4バルブは、バケット、旋回、ブーム、バケットハンドルなどを操作し、旋回と掘削操作を行います。機械の動力性能と油圧システムの容量により、積載と掘削を同時に行うことは許可されておらず、実行できません。[2]
4. 前方の4つのバルブが作動しているときは、後方の4つのバルブは同時に作動してはならない。運転中または操作中は、キャビン以外の掘削機ローダーのいかなる場所にも座ったり立ったりすることは固く禁じられている。[2]
5. 一般的に、ショベルローダーは車輪付きトラクターを主機とし、積込装置と掘削装置を前後に設置しているため、機械の長さと重量が増加します。そのため、事故を防ぐために、運転中は高速走行や急旋回を避けてください。下り坂では、ニュートラルギアのスライドは許可されません。バケットとハンドルの油圧ピストンロッドを完全に伸ばした位置に保持すると、バケットをブームに近づけることができ、掘削装置は最短状態になり、運転に役立ちます。運転中は、アウトリガーを完全に引き込み、掘削装置をしっかりと固定し、積込装置を下げ、バケットとハンドルの油圧ピストンロッドを完全に伸ばした位置に保持する必要があります。[2]
6. 車輪付きトラクターを掘削機ローダーに改造すると、機械の重量が大幅に増加します。重い負荷状態でタイヤへの損傷を軽減するために、駐車時に後輪を地面から浮かせる対策を講じる必要があります。駐車時間が超過した場合は、アウトリガーを上げて後輪を地面から浮かせます。駐車時間が超過した場合は、後輪を地面から浮かせて、リアサスペンションの下のパッドで支えます。